Mientras Ford elimina la producción del Fiesta en Europa, y otras marcas se replantean el futuro de sus utilitarios, Opel sigue apostando por el Corsa, que llegará muy renovado en 2023.
Opel no matará al Corsa. Al menos, no en breve. A diferencia de Fordcual ya ha anunciado en Europa el fin de producción del histórico Fiesta en 2023 después de casi 50 años de existencia, La mara alemana ya está desarrollando un nuevo Corsa que seguirá dando pelea en un segmento dominado por modelos como el Seat Ibiza. , el Peugeot 208 o, sí, un Dacia Sandero que sigue sorprendiendo con su planteamiento low cost.
y es eso Opel de momento no está replanteándose su estrategia en el segmentotambién a diferencia Volkswagen que también ha dudado en los últimos años sobre la conveniencia o no de seguir manteniendo a modelo tan tradicional como el Polo. El nuevo Corsa ya está en fase de pruebas y, aunque la carrocería sigue camuflada como fotógrafos espías de algunos medios internacionales como Carcoops han capturado, ya nos dice que su lanzamiento no tardará más de un año en producirse.
TODAS LAS NOVEDADES DE LA UTILIDAD
Pero ¿Qué podemos esperar del nuevo Opel Corsa? Lanzada su generación actual en 2019, es hora de actualizarse en medio del ciclo de vida actual. Desarrollado bajo la misma plataforma que la Peugeot 208 (ambas marcas que ahora forman parte del Grupo Stellantis), el Corsa intentará ahora mejorar su atractivo para enfrentarse en Europa a dos modelos que le han acabado superando, como son el propio 208 o el Renault Clio.
Y, para empezar, intentará superarlo renovando su imagen, especialmente a través de un nuevo frente que toma las novedades de la marca ya vistas en el nuevo Granlandia y Astra. Opel tiene intención de anunciar este nuevo Corsa por primera vez a principios de 2023, añadiendo al mismo tiempo algunas novedades más sutiles que afectarán a nuevas ópticas, paragolpes, colores de carrocería o tipos de neumáticos, entre otros elementos en estudio.
En el interior no se esperan grandes novedades para el nuevo Opel Corsa, aunque por supuesto su habitáculo se modernizará con la actualización del sistema de información y entretenimiento. Olvídate de encontrar aquí el polémico ambiente del habitáculo del Peugeot 208, porque el ambiente del Corsa será más tradicional y menos arriesgado ergonómicamente hablando.
NUEVA VERSIÓN ELÉCTRICA CORSA-E
los Gama mecánica del nuevo Opel Corsa incluirá, como hasta ahora, Opciones de motor de gasolina de 3 cilindros, con el motor 1.2T con 100 y 130 CV de potencia, mientras que el diésel, que sólo se ofrece en algunos mercados concretos, es muy probable que siga sin comercializarse en España y también sea abandonado en general.
Donde debe venir la noticia es la muy interesante Opel Corsa-e 100% eléctricocual casi seguro que incluirá la noticia de que la Peugeot e-208 acaba de salir al mercado, con el que comparte base y componentes. Esta renovación le llevaría a ofrecer una nueva motorización, anteriormente también estrenada en el Peugeot e-308, ya con 156 CV (115 kW) en lugar de los actuales 136 CV (100 kW). Con ello, la sanitaria deberá mejorar su empuje en un 15 por ciento, aprobando consumo de sólo 12 kWh cada 100 kilómetros.
Con estas novedades, también se espera que la autonomía mejore hasta en un 10 por cientoya anunciando un rango total de 400 kilómetros hoy en el Peugeot e-208. También incluirá una nueva batería de alto voltaje más eficiente, ya con una capacidad bruta de 51 kWh de capacidad (48,1 kWh de capacidad útil) y capaz de operar a 400 voltios.
